走风光游四季 日本全国红叶名胜景点之东北 北海道篇

从北到南，从高山到低谷，锦缎般的红浪席卷着日本列岛。
是不是让人很想饱享一趟日本之秋呢。

糠平国道· 三国峰Nukabirakokudou·Mikunitouge 北海道上川町/上士幌町

图中为糠平国道·三国峰的松见大桥。三国峰是北海道国道中海拔最高的山峰(1，139m)。夏天的深绿和秋天的红叶让大树海成为了一个极好的行车兜风处。

在北海道的海拔最高的国道高峰上往下俯瞰原生林

能欣赏到日本最早的红叶的大雪山系。国道273号·糠平国道的三国峰是位于其东边的绝景山峰。从层云峡方向行驶前进的话，穿过三国隧道，视野便能突然变得开阔起来，放眼望去是广阔的原生林大树海。这里是从9月下旬左右开始一齐染上颜色的。大桦树、紫阳花、七仙花等红叶中簇拥着紫松的绿颜色，多姿多彩地十分赏心悦目。

◆观赏红叶的时节：9月下旬~10月中旬

交通指南

道央道·旭川北IC经过国道39号、273号等，约95公里/2小时30分钟。

道东道·音更带广IC经过国道241号·273号，约83公里/2小时。

十和田湖·奥入濑溪流Towadako·Oirasekeiryu 青森县十和田市

这里可以欣赏到多种多样的景色，图中为十和田湖和奥入濑溪流的红叶风光。溪流主流的铫子大瀑布高达7m，宽20米(左下)。

被五彩缤纷的红叶所包围的破火山口湖

十和田湖是一座破火山口湖，是日本排名第12大湖。从十和田湖畔的子之口(Nenokuchi)向东约14公里的奥入濑溪流是日本的红叶观赏名胜景点。山毛栎、栎树、枫树和七花木的混成林从湖到溪流呈现出四季不同变化的模样，在秋天的红叶时节此处的风光尤其动人。此处作为能够俯瞰十和田湖的景点，除了位于御仓半岛根部的瞰湖台之外，国道103号沿线的发荷(Hakka)展望台等也很有人气。

 ◆观赏红叶的时节：10月中旬~下旬

交通指南

JR八户站乘坐开往十和田湖的巴士约2小时15分钟。

东北道、十和田IC到国道103号等约35公里/1小时。

八幡平·见返峰Hachimantai·Mikaeritouge 岩手县八幡平市 / 秋田县仙北市

见返峰的附近眺望到的景色。清晨有时还能在这里偶遇难得一见的云海景观。拍摄：平岛格

一边眺望秀峰、岩手山的美景一边欣赏徐徐落下的红叶

县道23号·八幡平飞速线是日本东北地区屈指可数的山岳兜风线路。作为其高峰的见返峰是日本百名山之一的八幡平(海拔1，613m)南边的山峰。山顶的展望台不仅能看见美丽的红叶，与原野缓缓相连接的独立峰和岩手山的身影也都一览无余。从见返峰到八幡平山顶需步行30分钟左右，途中可以一边欣赏红叶一边漫步在山道中。

◆观赏红叶的时节：9月下旬~10月中旬

交通指南

JR盛冈站坐公交约1小时50分钟。

东北道·松尾八幡平IC经由阿斯皮特线约25公里/50分钟。

JR只见第一桥梁JR tadamisen daiichikyoryo 福岛县三岛町

JR只见线第一桥梁是铁路爱好者中很出名的摄影景点(上)。每当新绿和红叶的季节就会运行临时快速列车“SL会津只见号”(左下)。在只见川的上游、与新泻的县境附近的田子仓湖也作为红叶的名胜而广为人知(右下)。摄影：乡土摄影师 星 贤孝

在广袤的山毛榉树原生林中奔驰的奥会津本地铁路

 JR只见线是连接福岛县会津若松站和新潟县小出站的一条本地铁路(会津川口至只见间的线路由于受到2011年暴雨的影响，现在不通行)。沿线可以欣赏到已登录为联合国生态公园的广阔的山毛榉林，边兜风边眺望日本原生态风景的美丽红叶，不亦乐乎。上图第一张照片中俯瞰JR只见线第一桥梁的摄影点在从道之车站·尾濑街道岛宿出发步行10分钟左右的地方。

 ◆观赏红叶的时节：10月下旬~11月中旬

交通指南

JR只见线·会津宫下站到道路的车站和旅馆坐出租车约5分钟。

从磐越道·会津坂下IC出发约14公里/20分钟。

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